ชลบุรี # กรมโยธาธิการและผังเมือง ร่วมกับ อบจ.ชลบุรี เปิดสะพานเลียบขายทะเล”ชลมารควิถี” ระยะที่5 รวมระยะทาง1,810 กิโลเมตร มูลค่าก่อสร้าง404.90 ล้านบาท เพื่อช่วยบรรเทาการจราจรให้มีความคล่องตัวและรองรับการท่องเที่ยวชลบุรี #
เวลา 09.30 น.วันที่9 กันยายน พ.ศ.2563 ณ บริเวณสะพานเลียบชายทะเล”ชลมารควิถี”ระยะที่5 ตำบลเสม็ด อำเภอเมืองชลบุรี มีพิธีเปิดสะพานเลียบชายทะเล”ชลมารควิถี”เฉลิมพระเกียรติ84 พรรษา โดยมี นายวิทยา คุณปลื้ม นายก อบจ.ชลบุรี ได้กล่าวถึงความเป็นมาของ”สะพานชลมารควิถี” โดยมีนายมณฑล สุดประเสริฐ อธิบดีกรมโยธาธิการและผังเมือง ได้ให้เกียรติเดินทางมาเป็นประธานพิธีเปิด มีนายวิวัฒน์ มหาผลศิริกุล รอง ผวจ.ชลบุรี กล่าวรายงานและกล่าวต้อนรับ มีนายพฤฒิพงศ์ สิงห์โตทอง ประธานสภา อบจ.ชลบุรีพร้อมสมาชิกสภา อบจ.ชลบุรี
นายกำพล วงศ์ทรายทอง นายกเทศมนตรีตำบลบางทรายนายจักรวาล ตั้งประกอบ นายกเทศมนตรีเมืองบ้านสวน พร้อมคณะผู้บริหาร อบจ.ชลบุรี ส่วนราชการกรมโยธาธิการและส่วนราชการกรมโยธาธิการและผังเมือง ข้าราชการ อบจ.ชลบุรีเข้าร่วมจำนวนพิธีจำนวนมาก โดยการดำเนินโครงการก่อสร้างสะพานเลียบชายทะเล”ชล มารควิถี”เป็นการดำเนินโครงการพัฒนาตามผังเมืองโดยอาศัยความร่วมมือระหว่างหน่วยงานท้องถิ่น จังหวัดชลบุรี ร่วมกับกรมโยธาธิการและผังเมือง ร่วมกันผลักดันให้มีถนนสาย ฉ.เพื่อเป็นเส้นทางเลี่ยงเมืองเลียบชายฝั่งทะเลที่มีแนวขนานกับถนนสุขุมวิท ความยาวประมาณ16.57 กิโลเมตร
ปัจจุบันได้มีการก่อสร้างไปได้มีความยาวประมาณ7.07 กิโลเมตร แบ่งเป็น5 ระยะ ได้แก่ ระยะที่1จากศาลารวมใจชน-คลองสังเขป ระยะทาง1.000กิโลเมตร งบประมาณปีพ.ศ.2542-2544 ค่าก่อสร้าง178 ล้านบาท ดำเนินการโดยเทศบาลเมืองชลบุรี ระยะที่2จากคลองสังเขป-เทศบาลตำบลบางทราย ระยะทาง1400กิโลเมตร งบประมาณปีพ.ศ.2548-2550 ค่าก่อสร้าง359 ล้านบาท ดำเนินงานโดย อบจ.ชลบุรี ระยะที่3 จากเทศบาลตำบลบางทราย-ซอยบางทราย83 ระยะทาง0.980 กิโลเมตร งบประมาณก่อสร้าง 207 ล้านบาท
ดำเนินการโดย กรมโยธาธิการและผังเมือง ระยะที่4 จากศาลารวมใจชน-โรงปรับปรุงคุณภาพน้ำเสียชลบุรี ระยะทาง 1,880 กิโลเมตร งบประมาณปี พ.ศ.2557-2561 ค่าก่อสร้าง 568,392,382 บาท ดำเนินการโดยกรมโยธาธิการและผังเมืองและระยะที่5 จากโรงปรับปรุงคุณภาพน้ำเสียชลบุรี-อบจ.ชลบุรี ระยะทาง1,810 กิโลเมตร งบประมาณปีพ.ศ.2561-2563 ค่าก่อสร้าง404.90 ล้านบาท ดำเนินการโดยกรมโยธาธิการและผังเมือง เปิดใช้งานตั้งแต่วันที่9 กันยายน พ.ศ.2563 เป็นต้นไป
นอกจากนั้แล้วทางกรมโยธาธิการและผังเมือง ยังได้มีการออกแบบและทำการศึกษาผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม(EIA)ในแนวต่อส่วนขยายจากสะพานเลียบชายทะเลเดิมด้านทิศเหนือจากซอยบางทราย83 ไปจรดตำบลคลองตำหรุ ถนนสุขุมวิท ระยะทาง2,500กิโลเมตรและจะได้มีการดำเนินการในแนวส่วนขยายจาก อบจ.ชลบุรี ไปถึงตำบลอ่างศิลา อำเภอเมืองชลบุรีต่อไปอีก โดยทางกรมโยธาธิการและผังเมืองมีความพยายามจะดำเนินการสร้างสะพานแห่งนี้ให้แล้วเสร็จเพื่อส่งเสริมการท่องเที่ยว เพราะชายทะเลเมืองชลบุรีมีสถานที่เหมาะสำหรับการพักผ่อนหย่อนใจ มีทะเลสวยงาม และอีกทั้งยังจะได้เป็นการช่วยแก้ไขปัญหาการจราจรในเขตเมืองชลบุรีต่อไปอีกด้วย
# วิรัช หนูขาว ภาพ/ข่าว
ณพล บริบูรณ์/รายงาน
